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Siguen los problemas en el Roca

Carta de una integrante de Recuperemos el Tren en relación con lo que ocurre -casi a diario- con los servicios del ferrocarril Roca, que fue publicada en el boletin Nº 195 de Cronicas ferrovirias del 05/01/2009:

A partir del 13 de Diciembre los pasajeros del ex Ferrocarril Roca en sus dos ramales diesel hemos tenido un cambio de horarios de trenes. En dicho cambio se notó, no sólo que se han eliminado algunos trenes en el total de los que circulaban a lo largo del día, sino un retroceso a un año o más atrás, ya que el cumplimiento del nuevo diagrama es inexistente.Los servicios sufren demoras y cancelaciones varias a toda hora, esto es tanto en el ramal Bosques (vía Quilmes), Bosques o Gutiérrez (vía Temperley), como así también, en los trenes que circulan entre Plaza Constitución y La Plata. Esto llevado a que la frecuencia entre trenes como mínimo es de 24 minutos, hace un caos el viaje..No existen razones fundadas ni explicaciones de ningún tipo a los usuarios, lo que representa una falta de respeto total para los que, a cambio de un "buen servicio", abonamos el correspondiente pasaje.Después de un largo año de reclamos por parte de un pequeño grupo de usuarios, se ha logrado que las autoridades tomen conciencia y pongan en marcha nuevamente la remodelación de este ramal. Se había notado un mejoramiento en el cumplimiento de los horarios y ya no eran tan frecuentes las cancelaciones. Con la puesta en marcha de los mismos se volvió al calvario de no saber a qué hora pasa el tren o a qué hora se llega al trabajo, ya que aparte de lo antes detallado, se suman detenciones en zonas de cambios, como ser: entre Avellaneda y Gerli durante períodos considerables (me ha tocado estar parada en un tren 15 minutos en esa zona).Estaría bueno que alguien diera alguna explicación al respecto o se vuelva al anterior cronograma de horarios. La importancia del ferrocarril en la zona sur de la Capital es fundamental, debido a la cantidad de gente que transporta a diario y a la escasa oferta de otras vías de acceso.

Miriam Garré
Usuaria del ex - Ferrocarril Roca


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