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» 16 septiembre 2007

LA CRISIS DEL TRANSPORTE PROFUNDIZA LA DESIGUALDAD SOCIAL

LA CRISIS DEL TRANSPORTE PROFUNDIZA
LA DESIGUALDAD SOCIAL


Usuarios y trabajadores en defensa
del transporte público


Las agrupaciones de usuarios Pasajeros del Roca, Grupo SUER y Mejoremos el tren, reunidos en Recuperemos el Tren; la Coordinadora por un Subte Público y Monarefa, los invitan a la JORNADA CULTURAL de lucha en defensa del Transporte Público, a dos años de la primer solicitud de audiencia al Presidente, la cual no tuvo respuesta.

JUEVES 20 DE SEPTIEMBRE
PLAZA DE MAYO
DESDE LAS 15hs


Se trata de una actividad en la cual estarán presentes diversas agrupaciones de usuarios del transporte público, junto a entidades culturales y sociales afines.

Muestra de Fotos - Números Artísticos
Radio Abierta ¡¡Vení a expresar tu opinión!!


¡EVITEMOS UN CROMAÑÓN EN EL TRANSPORTE!
¡BASTA DE VIAJAR COMO ANIMALES!




ORGANIZA
RED POR EL TRANSPORTE PÚBLICO:
Pasajeros del Roca – Grupo SUER – Mejoremos el Tren –
Coordinadora por un Subte Público - Monarefa

recuperemoseltren@yahoo.com.ar - porunsubtehpublicogmail.com

ADHIEREN
FUDESA - Centro Cultural Estación Provincial ( La Plata ) – Red de Centros Culturales de La Plata - Agrupación de Vecinos de Bavio – FOL – "EL ANDEN" AM 1270 Radio Provincia - -RedES (Red de Encuentro Social) - Multiorganizaciones de San Cristobal y Balvanera - Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino.

Blogs que adhieren:
www.viajecomoelorto.blogspot.com
www.viajarentren.blogspot.com
www.enelsubte.com


:::::::::::::::CONTACTO::::::::::::::::
Leopoldo Dameno: 0221 - 155-568045
Juan Tosi: 011 – 15-44903219
Susana Ramón: 0221 - 155-4773543
Agueda Piro: 0221 - 155-553129
Florencia Ríos: 011 – 155-6093122
Horacio Morinigo: 011 – 156-7394843


» 03 septiembre 2007

Rocaos - 2 meses después...

Otra vez el Pasajero del Roca Fernando nos acerca un "Rocaos". Recordemos que el primero fue el relato de los hechos del 15 de mayo en Constitución.
Ahora, nos cuenta cómo está viviendo al Roca luego de dos meses de que la UGOFE se hiciera cargo del servicio.

Que les sea leve.

*******

Gente:

Me propuse darle tiempo a la UGOFE para que no digan por ahí los defensores de lo indefendible que la pesada herencia les jode la vida. Por eso en estos dos meses no edite ningún Rocaos.

Sesenta días, eso es lo que paso desde que se fueron los Tasselli boys con la recuperación por parte del estado de la concesión del Roca hasta hoy.

Cuando la UGOFE se hizo cargo del San Martín (SM) en sesenta días ya tenían los trenes corriendo a horario, habían incorporado locomotoras alquiladas y estaban de a poco recuperando los coches de pasajeros que TMS había vandalizado.

En el Roca la cosa cambió, de la alegría con que se había hecho cargo del SM la UGOFE no mostró ni la mas mínima pizca: primero no se quería hacer cargo, después se hizo cargo a regañadientes y en dos meses no sé si hizo algo, pero si lo hizo definitivamente no se nota.

Del panorama que teníamos el 30 de junio al que tenemos hoy, primero de septiembre, pocas cosas variaron en forma positiva: La medida propagandística de editar un folletito, algunos tipos de seguridad en las estaciones y la precámbrica quema de pastos en las zonas aledañas a las vías (no hay desmalezadores, sino chabones con tarros de gasoil).

Capaz soy injusto y me olvido algo, pero no creo. Ah si, a una locomotora le borraron el logo de TMR y en PzaC a Informes le pegaron un cacho de papel arriba que ayer ya se había despegado, dejando ver peligrosamente tras de si la TM.

Sin embargo, definitivamente algo no cambio: los trenes siguen circulando cuando quieren, faltan formaciones, el personal cada vez esta mas "distraído", la mugre es reina y señora de las estaciones.

Incluso algunas de esas cosas con la UGOFE empeoraron: a las cancelaciones casi habituales de uno de cada seis trenes se le agregó que ahora los trenes arriban a plataforma de PzaC en el horario que deberían estar saliendo y que a lo sumo hay una formación en la estación, lo que me indica de alguna forma que hay menos unidades en servicio.

Claro, a las que no están las están reparando, todo bien, pero ¿por qué no repararon antes las cinco formaciones que hay detenidas en Llavallol y Escalada en lugar de ponerse a arreglar lo que de alguna forma estaba andando? ¿Acaso estaban tan mal que no eran reparables?

A eso hay que sumarle que varios equipos están corriendo con seis coches en lugar de siete, que los traccionados si no es por H es por B pero si corre a La Plata (LP) no corre el Circuito, que los coches están destruidos y sucios (y claro, ¿cómo los van a limpiar si llegan y salen?).

PzaC además de estar llena de mugre y chorritos (responsabilidad de la policía, ahí no de la UGOFE) se cae a pedazos. Los vidrios bien gracias, la elevación del anden siete detenida, el primer piso (donde iba a estar el área de atención al pasajero) clausurado, el cartel indicador con un reloj que marca una hora diferente al que tiene al lado y por supuesto diferente a la hora oficial (total, ¿qué importa la hora si los trenes salen cuando se les canta?).

La vía a LP (donde estuve laburando estos días) es un desastre, precaucionada en muchos lugares a 30 y 12Km/hora, en otros a 5 y el extremo cuidado del personal que a veces confunde 30 con detener el tren y arrancarlo nuevamente.

Mención especial para los relevos de personal, que se hacen en el viaje y a veces demorando los trenes, lo mismo que se demoran cuando alguno de los tripulantes se "pierde". Y otra mención para el "servicio puerta a puerta" que detiene los rápidos en Escalada para subir o bajar a algún amigo.

Y ni que hablar de las grandes marañas operativas que se hacen cuando se atrasa algún tren (siempre) que debe adelantar a otro en Temperley: llegué a ver seis trenes detenidos en Temperley, todas las vías ocupadas menos una para que pase el "Bolívar devaluado".

Las estaciones grandes (con custodia) como Temperley son incontroladas, la gente cruza por las vías, pibes dándole al paco en los andenes, meando en cualquier lado, carteles indicadores que dicen que el próximo tren a Glew pasa por el anden 6 y el tren sale del 3, cosas así.

Ah, y la nueva, cancelación de trenes en medio de la corrida y vuelta vacío a Plaza para sacar pasajeros de la terminal, no sea cuestión que otra vez las hordas salvajes de los que vivimos del Riachuelo para acá rompamos todo sin razón.

Bueno, los que no viajan todos los días se preguntaran si tan así es la cosa o si uno inventa por el solo placer de leer qué responde la gente. Invito al que quiera a tomarse una semana de vacaciones viajando todos los días de Burzaco a PzaC ida y vuelta y que sume los tiempos de viajes y anote las incidencias, después me cuentan.

Saludos,
Fernando


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