La verdad, entre tantas cosas no sé cómo no se me había ocurrido colgar el petitorio con el que estamos juntando firmas en el blog... En fin, mi cabeza tiene algunos baches de vez en cuando.
Acá está, así cualquiera lo puede imprimir. Sólo hay que copiar y pegar en una hoja de Word y agregarle abajo una tabla para los datos: estamos solicitando NOMBRE Y APELLIDO, DNI y FIRMA.
Disculpen la demora.
Saludos,
María.

Bajar el petitorio
(Este archivo contiene el texto que se encuentra a continuación)

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A quién corresponda:

Los abajo firmantes nos dirigimos a Uds. a fin de denunciar la situación de la línea Roca del ferrocarril, concesionada a Metropolitano, debido al notorio incumplimiento del servicio, que es de público conocimiento, objeto de múltiples informes institucionales (Defensoría del Pueblo; Auditoría Gral. de la Nación) y periodísticos.

Exigimos se arbitren las medidas necesarias para solucionar los siguientes reclamos que hacen a las condiciones de vida, seguridad y derechos de usuarios y trabajadores:

• Cumplimiento de las frecuencias y horarios;


• Limpieza y mantenimiento de trenes y estaciones;


• Mantenimiento y recuperación de infraestructura (vías, material rodante y sistema de señales);


• Personal y equipamiento suficiente para cumplir dichas tareas;


• Habilitación de accesos alternativos en las estaciones (no a las rejas) y de cruces peatonales (puentes);


• Habilitación y mantenimiento de sanitarios en todas las estaciones, en cantidad suficiente;


• Accesos adecuados para personas discapacitadas;


• Incorporación de servicios médicos y de emergencia que cubran los diferentes ramales;


• Seguridad y mantenimiento en los cruces de calle para evitar accidentes;


• Reactivación del ramal La Plata-Constitución vía Témperley, de los semi rápidos y los rápidos a La Plata, y de los servicios locales a Temperley, Llavallol y Burzaco;


• Electrificación completa del ramal a La Plata vía Quilmes, y a Varela y A. Korn;


• Electrificación en las cuatro vías del ramal a Témperley para evitar interrupciones en el servicio;


• Que la Secretaría de Transporte y la CNRT cumplan un control real y efectivo sobre el servicio y los prestadores; no más políticas declarativas o cosméticas que no modifican los padecimientos diarios de pasajeros y trabajadores.


• Que se de a conocer el destino de los subsidios;


• Si la empresa no realiza las inversiones para cumplir con el servicio, y evitar una futura tragedia, que se rescinda el contrato y se desconcesione el ferrocarril, que sigue siendo propiedad del Estado;


• Que se juzgue a los directivos y propietarios de Metropolitano S.A. por el vaciamiento de la línea. No queremos que los responsables de este desastre queden impunes y sigan haciendo negocios con el Estado.

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Nota al 21/6/2007: Sepan disculparme de nuevo, pero cuando hice este post se me pasó el último punto. Tuvimos problemas con esto en el grupo, porque primero circuló una versión sin él, hasta que salió el definitivo que es este. Evidentemente, yo volví a mezclarlos.

Por otro lado, aclaro que se debatió en el grupo si modificábamos o no el petitorio luego de que se le sacó la concesión a TMR. Finalmente, para no perder las firmas que ya teníamos juntadas, decidimos seguir con el mismo y, el día que se presenten las firmas, acompañarlas de una carta donde se explique que nosotros empezamos con esto antes de la desconcesión, con lo cual uno de los puntos ya está saldado. Pero el resto sigue siendo absolutamente necesario, sea quien sea el que maneje el tren.

Nota al 24/6/2007: Agrego el enlace al archivo, listo para imprimir (--Ignacio)

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Escrito por Pasajeros del Roca el 20 mayo 2007 a las 6:25 p. m.